今天煙臺挖掘機就來告訴您為什么要檢查柱塞行程余量，日常保養檢修對挖掘機的必要性，就像人需要吃飯一樣。好的日常保養維修方法，也將增加挖掘機的使用期，將促進挖掘機工作的靈活性。相同的，日常保養檢修的不當、失誤，也將對挖掘機造成極大的損害。
在柱塞式噴油泵的諷試中，許多維修工人不認真檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，就是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還可以繼續上行的移動量。調好供油開始時間后，為什么還需要檢查行程余量，是由于柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。
柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上面多運動一段才能進行供油，從而使得供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或改用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。
因此，在檢修調試噴油泵時，首先應該檢查此行程余量，以判定噴油泵是不是還允許調整。檢查的時候，應依據噴油泵的不同結構選用下述不同方法：
a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。
b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高處。隨后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。
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